锂电铁路大规动力我国运输池首次模试
光明日报宜宾11月19日电（记者周洪双 通讯员朱琳琳）19日上午，国铁规模一列满载动力型锂电池集装箱的首力锂列车从四川宜宾港出发，向着上海金山卫西方向驶去。试运输动当天，电池四川、国铁规模重庆、首力锂贵州三省市同步首发动力型锂电池试运专列，试运输动这是电池我国铁路首次大规模试运输动力锂电池，将助力国产动力锂电池产品的国铁规模全球流通。
“与公路和水路运输相比，首力锂铁路运输拥有运力大、试运输动周期短、电池安全性高、国铁规模成本适中、首力锂绿色环保等优势。试运输动这次试运成功，将开启国内动力型锂电池铁路运输模式。”中国铁路成都局集团有限公司有关负责人表示，此次动力型锂电池首次实现铁路运输，不仅可有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟，大幅降低生产线停滞的风险，更能进一步提升整车生产连续性和稳定性、提升供应链安全和韧性水平。
随着我国新能源汽车和动力锂电池产业的迅猛发展，以及运输需求的快速增加，2024年1月，中国国家铁路集团有限公司成立动力锂离子电池试运专班，积极推进研究动力电池铁路运输试运安全条件。2024年9月，中国国家铁路集团有限公司印发《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输条件》，中国铁路成都局集团有限公司按照要求制定详细运输试点方案，联合相关省市和企业确定了首发试运方案。本次采用的特种集装箱具有阻燃隔热、泄压排气等功能，将为动力型锂电池铁路运输提供安全保障。
此次铁路试运项目的启动，不仅将提升中国在全球绿色能源供应链中的地位，还将促进国际产能合作，推动中国新能源产品更好地走向世界。铁路部门将继续深化体制改革，加强技术创新，不断提升铁路物流的现代化水平，努力构建一个开放共享、合作共赢的现代物流服务体系。
《光明日报》（2024年11月20日 12版）
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