新能投保难为啥源车该怎么办

　　近日，源车新能源汽车续保问题引发关注。为啥某地一出租车公司的投保多辆新能源出租车无法续保商业车险被迫停运。新能源汽车为啥续保难？保险公司等各方该如何破解难题？一起来看本期快问快答↓

　　问：新能源汽车为啥续保难？

　　答：保险公司“闭门谢客”，难该究其根源，源车经营压力或为关键因素。为啥有保险业相关人士表示，投保新能源汽车的难该高出险率和高赔付率，让整个行业面临较大承保亏损压力——承保越多，源车亏损越多。为啥数据显示，投保新能源车险的难该平均赔付率接近85％，综合成本率超过120％。源车

　　此外，为啥新能源汽车目前仍未形成有效且低成本的投保维修体系，送修成本较高。受新能源汽车维修技术不够成熟及电池质保政策严苛等因素影响，主机厂及电池厂商议价能力较强，保险公司议价话语权稍显不足。

　　新能源车险定价过程中需要考虑的风险因素多于燃油车，造成新能源车险保费价格高于同价位的燃油车。

　　问：新能源车的出险率为什么高？

　　答：据了解，新能源车险赔付率高主要缘于出险率高。从浙商保险2023年的保单数据看，新能源车的出险率是燃油车的两倍。新能源车的出险率为什么高？

　　首先，新能源车起步加速较快，对于一些仍然保留燃油车驾驶习惯的车主来说，出交通事故的概率更大。

　　其次，年轻人的出险率比中年人高得多，而年轻人在新能源车主中占比较高。

　　最后，由于新能源车每公里费用更低，很多登记了家用车用途的新能源车主会跑网约车，但并非按照营运车辆投保，从而保险公司少收很多保费。

　　问：保险公司等各方该如何破解难题？

　　答：面对新能源车险市场的特殊性与复杂性，保险公司可以为新能源车主定制个性化的保险产品，避免“一刀切”式定价策略。同时，保险公司可以深度挖掘数据，更精确地识别和量化风险，设计出更加贴合市场需求的产品。

　　新能源汽车制造商应优化车辆设计与生产标准，提升安全性与可靠性，降低事故发生率及维修成本。此外，制造商也应完善售后服务体系，制定合理保险费率。

　　4S店和维修厂维修价格与流程可以更加透明化，合理定价防止过度维修或虚报费用现象。4S店和维修厂还可以与保险公司紧密协作，建立联动机制，提高理赔效率。

本文地址：http://bestcordlessdrillspros.com/html/068c9199840.html